今天晚上的宴会我没有参加，一来老子也不想参加什么应酬，二来，老子在欧阳府上发现了让工业革命可以提前到来的东西。

　　作为一个军人，作为一个中国人，我非常的热爱这片土地，曾经也为之奋斗过，虽然，我穿越到了这个时代，但是，我相信，在那个时代一定还有很多为了‘中华’奋斗的人。

　　来到了这个时代，我抛开了身上的责任，将自己心底的**完全的释放出来，但是，我知道，无论到何时，何地，我都无法改变一个事实，那就是，我的灵魂属于中华，我的民族烙印是中华巨龙。

　　所以，当我知道在这个时代有可能出现比西方早几百年的工业革命的时候，我的心思全都转移到这方面上来。

　　虽然我依然好色，依然卑鄙无耻，依然为达目的不择手段，但是，这些，却并不能够阻挡我为这片土地，为‘中华’做些事情。

　　哪怕，付出一切，只是一点点的进步！

　　首先，我要做的就是，让馨云帮我记下我所说的话，并且用我那拿着毛笔就颤抖的手去画一张张的机械图片。

　　当然，第一张，就是车床。

　　我所画的车床是通过一根水平轴旋转工件，然后通过进给机构水平移动车刀去切削工件。

　　而磨床、钻床的原理则是通过旋转刀具（磨石）去切削工件。所不同的是磨床的轴是水平的，而钻床的轴则是竖向的。

　　但是和前世相应的机床比，我的这种机床或者说是改进于欧阳老头的那种机床实在是原始，自动功能基本上全都没有，甚至钻床的钻头都是固定的，然后将工件竖向移动到钻头处去加工。

　　变速箱的输出轴直接作为车床主轴，再通过一个有轴套的木架子固定，轴的端部为方形，以便通过方孔卡盘将工件固定住，对应的车床尾座也是用带有轴套的木架制作的，应该说，相比于车床的规模，这两个木架还是设计得很结实的，两个木架之间通过一条半圆形的粗木杆连接，这条粗木杆就是我所改进的欧阳冶原如车床进给机构的光杠了。（不过，欧阳冶的原始车床是铁铸的支架，与我这个木制的支架不一样）

　　在光杠上，卡着一个所谓的刀架，刀架可以在光杠上滑动，本来在光杠下面还应该有一条丝杠的，这个丝杠是当年莫兹利确定其车床发明人地位的重要标志，但是由于丝杠的加工涉及到车螺纹，对于现在的我来说，用锉刀制作螺纹实在有点难，于是被省略了。

　　不过，我还是让馨云注明了丝杠的样子以及作用。

　　我所设计的车床，不管是光杠还是刀架还是其它零部件，铁家伙则没几样，这和前世的车床很不相同。

　　此外，象车刀和工件，都要通过木楔来固定，什么四爪夹头在这种原始车床上是肯定没有的。唯独和前世车床

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